La iniciativa cuenta con un solo artículo que propone declarar la prórroga de la emergencia del Sistema Provincial de Transporte Público de Pasajeros Urbano, Suburbano e Interurbano, para las empresas concesionarias, bajo el régimen de la ley 8-T (antes ley 95), sus modificatorias y complementarias, como asimismo, para las permisionarias con autorización precaria y la prórroga de las disposiciones contenidas en la ley 5819, por el término de dos años, contados a partir del vencimiento de la ley 2618- T, es decir, del próximo 29 de junio.
Entre sus fundamentos, Cuesta señaló que “el transporte público de la provincia del Chaco atraviesa una situación de emergencia, teniendo en cuenta la licuación de los subsidios que reciben las empresas por efecto de la inflación y el precio del combustible que aumenta continua y considerablemente. Como consecuencia de ello, se comenzará a tomar diferentes medidas, como ser la reducción del servicio y la suspensión temporaria de los empleados con menor antigüedad”.
En ese sentido, reveló que “hemos recibido la solicitud del Director de Transporte Automotor de la Provincia del Chaco, en fecha 17 de mayo del corriente año, para declarar la prórroga de la Emergencia como consecuencia del preocupante escenario económico y social que atraviesa no sólo el sector del transporte, sino también la sociedad en general”.
