El precio del petróleo sigue a la baja en los mercados internacionales y ya cotiza a menos de US$75 porque los agentes económicos descuentan la firma del acuerdo entre Estados Unidos e Irán con lo que habría un aumento considerable de la oferta. Pero hasta ahora no hay novedades de una baja en el mercado local.
Sin embargo, la baja del petróleo no se trasladó hasta ahora al precio de los combustibles en la Argentina, que se incrementaron cuando se inició el conflicto. Todavía no hay noticias de si puede haber una baja en los próximos días.
Al promediar las operaciones de este miércoles el barril de Brent se paga US$74,72, con un descenso de 2,2% con relación al último cierre, de acuerdo a datos del mercado internacional en las principales plazas.
Este es el precio más bajo desde la víspera de los ataques de los Estados Unidos a Irán. El sostenido descenso prevé la firma del acuerdo, la total reapertura de Ormuz, lo cual restablecerá el flujo marítimo y la oferta de petróleo será muy importante.
Se estima que hay cerca de 90 millones de barriles que se comenzarán a mover en los próximos días, lo cual impacta en forma directa en el precio. Además se espera que Irán recupere su plena capacidad de producción.
El barril de Brent llegó a pagarse US$127 dólares en el punto más álgido del conflicto. Pero sin embargo, al momento, no se espera una baja de los combustibles en Argentina dado que aún debe compensarse el congelamiento de precios que se dio desde mediados de abril.
La petrolera estatal YPF, que lidera más del 55% del mercado de combustibles en Argentina, mantiene firmes sus precios internos a pesar de la marcada tendencia a la baja del crudo a nivel internacional.
Mientras el valor del barril de petróleo Brent retrocede dedsde hace días en los mercados globales, la compañía prioriza una política de “sostenimiento de precios” orientada a financiar sus megaproyectos de inversión en Vaca Muerta y la infraestructura para la exportación de Gas Natural Licuado (GNL).
Las refinadoras locales sostienen que la baja del petróleo en el exterior recién impactaría en el mediano plazo. Por el momento, el desfasaje del tipo de cambio y los costos logísticos locales obligaron a YPF a sostener e incluso ajustar levemente hacia arriba las pizarras, dejando congelada la expectativa de un alivio directo e inmediato en el bolsillo de los automovilistas.
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