El secretario de la Federación Argentina de Transportadores Automotor de Pasajeros (Fatap), Gustavo Larrea aseguró en CIUDAD TV que, como sector, actualizaron el cuadro tarifario sobre la base de la metodología de cálculo vigente, tanto en la órbita de la provincia como la del municipio de Resistencia. “De acuerdo a esa actualización y al esquema de costos del sistema y los elementos que lo componen nos da una tarifa de $82, aún con los aportes provinciales y nacionales. Después veremos cuál es la decisión que toman las autoridades en relación a cómo se compensan estos valores”, afirmó.
Recordó que, en Chaco, el sistema de tarifas se compone de lo que aporta el usuario sumado a la compensación como aportes provinciales. “Hay que ver de qué forma se cubre la diferencia y cuál sería la tarifa final, pero esa es la realidad de costos y lo que corresponde en relación a la tarifa”.
Indicó que el cuadro tarifario actual se corresponde marzo de 2021 “sobre valores, sobre componentes de costos de sistema del 2020. Y, en el medio, hubo caso un 70% de aumento de los insumos en general y más en materia de combustible que no están contemplados, al igual que la paritaria que se está dando y que deberemos asumir en desigualdad de aportes porque no es lo mismo acordar en Ciudad de Buenos Aires con la compensación de los mayores costos a cargo del Gobierno nacional, que ene l interior del país donde esa compensación no existe”, reprochó.
Comentó que el aumento previsto, atento al reclamo de los trabajadores nucleados en la UTA, es del 20% sobre un básico actual de $100 mil, más viáticos diarios. “Ese valor se verá incrementado”, acentuó.
