La reestructuración de las rutas afectó a todo el país y, en algunas provincias, el gasto nacional se redujo en más del 90%. Actualmente, menos de la mitad de las carreteras nacionales se encuentran en buen estado y el costo de la rehabilitación de la infraestructura se está disparando. El presidente Javier Milei aseguró recientemente que “una carretera en buen estado salva tantas vidas como un automóvil seguro” . Sin embargo, en lo que respecta a su gestión, el gasto de la Dirección Nacional de Carreteras y la Agencia Nacional de Seguridad Vial se redujo en un 80% en términos reales. Las consecuencias son evidentes en el territorio: menos de la mitad de las carreteras nacionales se encuentran en buen estado , mientras que casi un tercio de la red está en malas condiciones. En algunas provincias, el desplome del gasto nacional superó el 90%. La paradoja reside en que el Gobierno no solo redujo los fondos asignados a las rutas, sino que además dejó sin ejecutar una parte significativa de los recursos que, por ley, deben financiar su mantenimiento mediante el impuesto sobre el combustible. Mientras tanto, la red se deteriora, aumentan los costos de recuperación y crece el riesgo de accidentes. En este escenario, el ajuste que el Gobierno presenta como ”ahorro” puede terminar convirtiéndose en una deuda mucho más costosa, con consecuencias económicas y humanas. El mapa de abandono de carreteras En 2023, la Nación invirtió 2.700 millones de dólares en Carreteras Nacionales; dos años después, esa cantidad se redujo a menos de 800 millones de dólares. El ajuste no fue abstracto, ya que provocó un colapso en el gasto vial en casi todo el país. De esta manera, el Gobierno de Javier Milei dejó a las provincias con menos carreteras y mayores costos. Desde la llegada del gobierno libertario, el gasto de la Dirección Nacional de Carreteras (DNV) y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) se redujo un 70,0% entre 2023 y 2025, alcanzando el nivel más bajo de toda la serie , según datos procesados por la Asociación Civil por la Igualdad y la Justicia (ACIJ). Para 2026, el crédito vigente en agosto pronosticaba un nuevo mínimo, si no se producían cambios presupuestarios: la caída alcanzó el 80,0% en comparación con 2023. La retirada del Estado de la política vial se extendió por todo el territorio y provocó una drástica caída en los recursos gestionados por Vialidad Nacional en las provincias. En términos reales, el organismo pasó de ejecutar 2.700 millones de dólares en 2023 a 811.100 millones en 2024 y 782.600 millones en 2025, mientras que el presupuesto actual para 2026 asciende a 562.900 millones . Los valores se expresan en precios de 2026, lo que permite comparar el gasto entre años. Al analizar el gasto de los programas de DNV, se observa que los fondos asignados al mantenimiento de obras viales (Programa 16) se redujeron en un 60% entre 2023 y 2025, y seguirían disminuyendo este año si no se modificara el presupuesto actual. Algo similar ocurrió con los fondos destinados a la construcción de carreteras (Programas 22, 42 y 62), aunque en este último caso se registró un ligero repunte en 2025 con respecto al año anterior. Además, la falta de mantenimiento regular acelera el deterioro de las carreteras, lo que incrementa la necesidad de futuras inversiones en reparaciones de emergencia y, en casos extremos, en la reconstrucción o recuperación total de las vías, y todo esto tiene consecuencias a nivel federal. “El costo anual de mantenimiento del sistema vial argentino (solo la red nacional) se estima en 1.600 millones de dólares y el costo de recuperación de la infraestructura actual (si no se realiza mantenimiento) en 61.000 millones de dólares”, indicó el centro de estudios con base en datos de la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO). El costo de recuperación específicamente para las carreteras nacionales alcanza los 23.000 millones de dólares. Finalmente, el empeoramiento tiene un precio aún mayor: el número de víctimas mortales en accidentes de tráfico alcanzó las 4.369 el año pasado, un 14% más que el año anterior. El ajuste libertario tiene costes económicos y humanos. El Destape
Autor: Redacción General
Con el apoyo de la Municipalidad de Resistencia, se realizó la vigésimo segunda edición de la Fiesta de las Colectividades y tercera comunal de los Inmigrantes, teniendo al Parque Urbano “2 de Febrero” como epicentro de una serie de actividades que convocaron a centenares de visitantes. Este domingo, desde las 16 y hasta las 22 horas, habrá nuevos espectáculos musicales con recitales y danzas, feria de emprendedores y comidas típicas. Manuel Flores, presidente de la Unión de Colectividades del Chaco, se refirió al respecto: “El 4 de septiembre fue el Día del Inmigrante y con ese motivo nos reunimos anualmente para mostrar todo su esplendor, con comidas típicas de diferentes países del mundo, danzas, demostraciones deportivas, con trajes típicos hermosos, mostrando nuestras reinas y nuestras culturas”. “Este año hay 32 colectividades presentes y realmente estamos muy contentos porque recibimos visitas del interior del Chaco, de la provincia de Corrientes y también del Paraguay”, señaló y agregó: “Lo importante es trabajar con las instituciones como el municipio, para organizar semejante evento, es fundamental que nos apoye como lo está haciendo”. Aneska Sodja es embajadora cultural nacional e internacional de UCADE, (Unión de Colectividades Argentinas para el Desarrollo Educativo” y Miss Cultura de la Fiesta Provincial del Inmigrante, y estuvo presente en la fiesta chaqueña. “Esta banda lleva el legado de todas las familias que hicieron posible la construcción de la provincia, son las tradiciones, la identidad de cada una de las colectividades que conforma también la Unión de Colectividades y la Argentina. Tiene el peso de todas las tradiciones, vivencias, experiencias, de cada una de esas personas que puso un granito de suyo para construir nuestro país”. Desde la Coordinación Ejecutiva municipal indicaron que están cumpliendo las instrucciones del intendente Roy Nikisch de dar apoyo logístico a todo evento cultural o social que tenga la ciudad en un fin de semana. Destacó el trabajo eficiente del personal de Limpieza, de Obras y Servicios, Electromecánica, Turismo, de Comunicación, “dando el soporte logístico que corresponde a todos estos eventos culturales que tiene nuestra ciudad”.
El consumo volvió a mostrar otro dato negativo. El menor poder adquisitivo, el aumento de las tarifas y el endeudamiento familiar profundizaron la cautela de los consumidores. El relevamiento de CAME mostró una caída de 2,7% frente a julio y un retroceso acumulado de 2,4% en lo que va del año. Las ventas online, en cambio, crecieron 17,6% interanual. Las ventas minoristas de las pymes registraron una caída interanual de 0,2% en agosto, medidas a precios constantes, según un relevamiento del sector. En la comparación con julio, la actividad mostró un retroceso de 2,7%, mientras que en los primeros ocho meses del año acumula una contracción de 2,4%. En su informe, la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) explicó que la baja interanual estuvo vinculada con una reducción del poder adquisitivo, en un contexto marcado por el incremento de las tarifas de los servicios y el endeudamiento de las familias. A esto se sumó el menor movimiento posterior a las vacaciones de invierno y una menor disponibilidad de ingresos, factores que llevaron a los consumidores a priorizar los gastos considerados indispensables. El escenario también se reflejó en la percepción de los propios comerciantes. El 47,4% de los empresarios consultados señaló que su nivel de actividad se mantuvo estable frente a agosto del año pasado, aunque ese porcentaje cayó 0,7 puntos respecto de julio. En paralelo, el 46,5% aseguró que su situación empeoró, dos puntos más que el mes anterior, mientras que apenas el 6,1% reportó una mejora. De cara a los próximos 12 meses, las expectativas permanecen divididas. El 43,9% de los comerciantes espera que su situación económica no registre cambios, mientras que el 42,8% proyecta una mejora y el 13,3% anticipa un deterioro. A la hora de evaluar nuevas inversiones, el panorama es más cauteloso: el 57,9% consideró que no es un buen momento para invertir en su empresa, frente a un 13,5% que sí lo haría. Ventas minoristas: qué pasó en cada rubro El desempeño fue dispar entre los distintos sectores relevados por CAME. Cuatro de los siete rubros registraron crecimiento interanual, con Perfumería a la cabeza, con una suba de 12,8%. Le siguieron Textil e indumentaria, con 6,4%; Calzado y marroquinería, con 1,2%; y Ferretería, materiales eléctricos y materiales para la construcción, con 0,3%. En el otro extremo, Bazar, decoración, textiles para el hogar y muebles registró la mayor caída, con un retroceso de 4,8%. También disminuyeron las ventas de Alimentos y bebidas (-2,5%) y Farmacia (-0,5%). El canal online, en cambio, mostró un comportamiento positivo. Las ventas por internet realizadas por comercios que cuentan con local físico crecieron 17,6% interanual en agosto y registraron además una mejora de 0,4% frente a julio. El dato marca una diferencia con la evolución general de las ventas y muestra la creciente importancia del comercio electrónico como canal de comercialización para las pymes. Ámbito/CAME
El representante de un grupo de trabajadores, Gonzalo Saravia, contó a diario época cómo sigue el proceso judicial para un centenar de despedidos en Capital y el interior de Corrientes. Los defensores anticipan un largo camino para conseguir indemnizaciones justas. Hace una semana, la firma chaqueña CARSA S.A decidió bajar las persianas en sus cuatro sucursales de Capital y nueve en el interior. Así despidió, sin previo aviso, a 45 personas en la ciudad de Corrientes y unas 90 entre los locales de Mercedes, Goya, Esquina, Bella Vista, Ituzaingó, Monte Caseros, Paso de los Libres y Virasoro. El intempestivo cierre afectó también a las sucursales de Chaco, Formosa, Misiones y Buenos Aires. Una red que acumulaba 44 tiendas. Una pila de deudas incobrables fueron las principales causantes para que el Juzgado Civil y Comercial N°23 de Resistencia, Chaco, decretara la quiebra el pasado 2 de septiembre. Inmediatamente, los exempleados, a los que no se les dio ningún tipo de explicación, debieron comenzar a tramitar sus indemnizaciones por despidos. Un trámite que, debido a la “muerte jurídica” de la firma, pasó de un fuero laboral a uno civil y comercial. Por estos motivos requiere un trámite excepcional y pocas veces visto para esta parte del país. Si bien se rumoreaba que la cadena On City, propiedad de Electrónica Megatone S.R.L, podía absorber las sucursales, la insolvencia de CARSA obligó al juez Fernando Luis Lavenas a tomar la drástica decisión. Tan abultada es la deuda de la empresa – se habló de más $63.500 millones- que la Justicia consideró inviable la transferencia de estas obligaciones. La situación de los despedidos El estudio jurídico y Asociados asumió la defensa de diez de los perjudicados en Corrientes hasta la fecha. A la vez que reciben una larga lista de consultas para tomar otros patrocinios en él . “El proceso judicial no tomará el rumbo de un juicio laboral convencional. Debido a la situación de quiebra de la empresa, deberán presentarse como un acreedor de la deuda general”, explicó, en una entrevista con diario época, Gonzalo Saravia, principal referente del estudio. La buena noticia es que ellos tienen una posición de privilegio ante otros reclamantes como bancos o empresas de servicios. “Ante la quiebra no se pierde ningún derecho. Se va a buscar pagar los pasivos con los activos que tenga la empresa”, destacó el letrado. Por activos se entienden vehículos, inmuebles, mercadería y el capital financiero. Los acreedores tendrán tiempo de presentarse hasta el 6 de noviembre en el expediente de quiebra que tramita el Juzgado Civil y Comercial Nº23 de Chaco. Los papeles fundamentales son el telegrama de despido, el último recibo de sueldo o la liquidación final, y la presentación de un poder para los abogados. Saravia recordó que cada damnificado podrá presentarse con un letrado de confianza, ya que cada situación es particular. “La situación es compleja y los créditos son distintos en cada caso. Por ejemplo, existen extrabajadores con distintos años de antigüedad”, acotó. ¿Cuándo cobran? El proceso será encabezado por un síndico y un juez. El primero será el encargado de determinar el patrimonio de CARSA y el segundo distribuirá el total entre los acreedores según considere necesario. Según el cronograma publicado, el informe individual de la sindicatura deberá ser presentado el 30 de marzo de 2027, mientras que el informe general tiene como fecha prevista el 25 de junio de 2027. Saravia explicó que los electrodomésticos y otros bienes tangibles tendrán que ser subastados a fin de convertirlos en “dinero liquido”. “Los exempleados deben tener la seguridad que no van a pagarles con electrodomésticos”, sostuvo. El letrado manifestó que tanto su estudio como otros defensores intervinientes harán todo lo posible para que se cobre la indemnización total. Aunque puede pasar que el capital total no alcance para satisfacer las demandas de todos los acreedores. En esta instancia, será el juez quien determine los montos finales. Vale recordar que la Ley de Concursos y Quiebras contempla la inhibición de bienes. Por estos motivos no existe posibilidad de que los dueños de la firma vendan o se desprendan de sus activos. “Todo será un proceso engorroso, pero tenemos una ley que lo regula”, llevó tranquilidad el abogado. Quienes deseen contar con su patrocinio pueden comunicarse al 379-408-9162. Por último, Saravia expresó una opinión personal: “Las políticas del Gobierno nacional están llevando a cierres y despidos, no es una situación exclusiva de Corrientes”. ¿Quiénes están detrás de CARSA? Fundada en Resistencia en 1977, la compañía quedó durante décadas ligada a nombres como José María Franchino, Ginés Roberto Sáez, Marta Ofelia Sáez y Jorge Rodolfo Antonio Moreno. Con el tiempo, la financiación llegó a ser tan importante o incluso más que el margen obtenido por el producto en sí. Vendían electrodomésticos, pero el gran negocio estaba en el crédito. Esa fórmula le permitió crecer con fuerza en Chaco y el Nordeste. En los años 80 comenzó a vincularse con Bazar Avenida, de Rafaela, y Electrónica Megatone, de Santa Fe, en un proceso que terminaría dando forma a la Red Megatone. El crecimiento de CARSA tomó verdadera dimensión en los años 90, cuando esa alianza se consolidó. Las tres empresas del interior compartieron compras, publicidad y escala para competir de igual a igual con cadenas nacionales como Garbarino y Frávega. Con los años, la alianza original comenzó a modificarse. La crisis de Bazar Avenida, perteneciente a la familia Santi de Rafaela, Santa Fe, alteró el esquema y CARSA dio luego otro salto decisivo: avanzó sobre Musimundo, una marca histórica que hasta pasados los años 2000 estuvo fuertemente vinculada a la música, especialmente a la venta de discos y CD. A partir de allí, muchos locales de la Red Megatone comenzaron a transformarse en Musimundo y la cadena pasó a concentrarse cada vez más en electrodomésticos y tecnología. Diario Época
En el marco del Día Nacional del Inmigrante, la Municipalidad de Presidencia Roque Sáenz Peña llevó adelante un acto conmemorativo en Calle 9 y colectora de ruta 95, donde se puso en valor el aporte de los inmigrantes y de las distintas Colectividades que forman parte de la identidad cultural de nuestra comunidad. La ceremonia contó con la presencia del intendente Bruno Cipolini, el diputado Edgardo Reguera, autoridades de Federación de Colectividades, funcionarios municipales y representantes de Colectividades. El acto comenzó con la presentación de las Banderas de Ceremonia y la entonación de las estrofas del Himno Nacional Argentino. Posteriormente, se dio paso a las palabras alusivas. Durante el acto, Miranda Mañak, en representación de la Colectividad Checa, y Rosa Koleff, de la Colectividad Búlgara, compartieron sus reflexiones sobre la importancia de mantener vivas las raíces, tradiciones y costumbres que enriquecen a nuestra comunidad.También participó Silvia Macías, en representación de la Municipalidad, quien compartió un poema alusivo a la fecha. La jornada finalizó con un cierre institucional, reafirmando el valor de la diversidad cultural y el legado de quienes, provenientes de distintos lugares del mundo, contribuyeron a construir la historia de Presidencia Roque Sáenz Peña.
El castigo anunciado por el Presidente en cadena nacional – si se aplica – realmente alcanza a proveedores, financistas y accionistas.El mercado de traders, seguros y servicios petroleros está concentrado en pocas multinacionales que incluyen capitales británicos. La decisión de Javier Milei de sancionar a todas las empresas que participen de la explotación petrolera alrededor de Malvinas amenaza con causar problemas en la explotación de Vaca Muerta y otros yacimientos de la Argentina continental, si es que el Presidente habló en serio en su mensaje por cadena nacional. El Presidente y su canciller, Pablo Quirno, anunciaron que las sanciones alcanzarán a accionistas, directivos y proveedores, sin importar su nacionalidad. Si cumple con ese criterio, Argentina deberá cerrarles la puerta a compañías que también necesita para desarrollar Vaca Muerta y su propio offshore. Quirno incluso festejó este sábado que Halliburton anunciara que iba a respetar la decisión de Milei y no operaría en Malvinas. El detalle es que esa empresa -una de las más grandes en servicios petroleros- no opera en Malvinas. Es decir, no está alcanzada por las sanciones. No sucede lo mismo con otras corporaciones globales de la industria. El caso más evidente es Noble Corporation, uno de los gigantes mundiales de la perforación offshore. Un reporte internacional del mercado de plataformas identifica al semisumergible Noble Endeavor con un contrato para una campaña de once pozos en Sudamérica a partir de fines de 2026 que lo ubica en el yacimiento Sea Lion de las Malvinas. La cantidad coincide exactamente con los once pozos previstos para la primera etapa del proyecto. La petrolera israelí Navitas confirmó que el contrato de la plataforma está firmado, aunque mantiene bajo reserva el nombre del proveedor. El problema es que Noble trabaja para la Argentina. TotalEnergies contrató a la compañía para perforar el yacimiento Fénix frente a Tierra del Fuego. Noble llevó la plataforma Noble Regina Allen hasta la Cuenca Austral para perforar los tres pozos horizontales del desarrollo. La misma compañía especializada que Argentina necesita para perforar frente a Tierra del Fuego aparece ahora en la maquinaria que permitirá producir petróleo alrededor de Malvinas. Ese es el dilema que se esconde detrás del anuncio. El petróleo offshore funciona con un reducido club mundial de empresas capaces de perforar a cientos de metros de profundidad, operar barcos de producción, construir instalaciones submarinas, asegurar una plataforma o conseguir miles de millones de dólares para financiar un desarrollo. No hay demasiados reemplazos disponibles. Otro nombre directamente involucrado es Bluewater Energy Services. Navitas contrató a la compañía para aportar el Aoka Mizu, el FPSO sobre el que descansará Sea Lion. El Aoka Mizu es prácticamente una refinería flotante. Recibirá el petróleo de los pozos submarinos, separará los fluidos, procesará y almacenará el crudo y permitirá cargarlo sobre los tanqueros que después lo llevarán al mercado internacional. Sin Aoka Mizu no hay Sea Lion. La reconversión del barco ya suma más compañías a la lista. ICE Marine Design Group fue contratada para realizar trabajos de ingeniería sobre el casco. También aparecen proveedores vinculados a la enorme red de equipos que debe instalarse para conectar once pozos submarinos con una planta industrial que flota en medio del Atlántico Sur. La telaraña llega rápidamente al sistema financiero. Macquarie Bank aparece directamente vinculado a la estructura de Sea Lion. La sociedad británica mediante la cual Navitas desarrolla el proyecto constituyó en diciembre de 2025 una garantía sobre sus activos a favor del banco australiano, en los mismos días en que el proyecto cerró su financiamiento. Sea Lion consiguió alrededor de 1.000 millones de dólares de deuda senior, divididos en unos 650 millones para Navitas y 350 millones para Rockhopper. Macquarie no es solamente un banco. Es uno de los grandes jugadores mundiales en financiamiento de petróleo y gas. Por el lado de Rockhopper aparecen Canaccord Genuity y Peel Hunt. Las dos firmas son brokers de la petrolera británica y participaron de sus operaciones de capital. Canaccord funciona además como asesor de Rockhopper en el mercado de deuda de Londres. Otro engranaje es Netherland, Sewell & Associates, NSAI, una de las grandes consultoras internacionales de reservas. NSAI evaluó los recursos de Sea Lion para Navitas y realizó una nueva certificación para Rockhopper. Sobre esos informes se construyó la operación y la búsqueda de financiamiento que la hizo posible. NSAI no es ajena al petróleo argentino. La consultora trabajó en evaluaciones de reservas de YPF en las cuencas Neuquina y Cuyana y mantiene vínculos con el ecosistema petrolero local. Este año representantes de la compañía participaron en Buenos Aires de actividades técnicas vinculadas a la evaluación de reservas, algunas realizadas en la torre de YPF. La lista puede crecer mucho más. Ese es el problema para las sanciones. El mercado mundial de servicios petroleros está concentrado en gigantes como SLB, Halliburton, Baker Hughes y Weatherford. Para instalaciones submarinas, el club vuelve a achicarse alrededor de empresas como TechnipFMC, Subsea7 y Saipem. SLB, Halliburton, Baker Hughes y Weatherford, al mismo tiempo, forman parte del engranaje cotidiano de Vaca Muerta. La Argentina necesita sus equipos, tecnología y servicios para aumentar la velocidad de perforación y fractura que requiere el salto exportador que proyecta Milei. Pero el cuello de botella es aún más delicado en los seguros. Ninguna plataforma offshore, buque licuefactor, refinería flotante o campaña de perforación de esta magnitud puede operar sin cobertura. El nombre del broker que estructuró el programa y la nómina de aseguradoras y reaseguradoras que tomaron el riesgo de garantizar la operación en el mar que circunda las Malvinas no fueron revelados. Es uno de los secretos más importantes de la estructura de Sea Lion. El problema es que ese mercado también está concentrado. Marsh, Aon y WTW están entre los pocos grandes brokers capaces de estructurar coberturas energéticas internacionales de semejante escala. Los tres operan en Argentina. Sea Lion necesita además traders capaces de comprar cargamentos, conseguir barcos, financiar inventarios y colocar los barriles entre las refinerías internacionales. Otra vez aparecen pocos nombres: Vitol, Trafigura, Gunvor, Glencore y
El accidente de tránsito ocurrió casi en la medianoche del sábado en zona céntrica de la Ciudad Termal. Afortunadamente no hubo que lamentar heridos. Al respecto, fuentes policiales informaron a Periodismo365 que a las 23.30 horas de este sábado, efectivos de Comisaría 1a. fueron alertados que en calle 3 entre 24 y 26 del centro saenzpeñense, había ocurrido un accidente de tránsito. Al llegar al lugar, los uniformados constataron que fueron partícipes un automóvil Chevrolet Onix ltz, color blanco, (volcado con las 4 ruedas hacia arriba) conducido por una mujer de 26 años, domiciliada en el barrio San Martín; la cual habría perdido el control del rodado y chocó contra un automóvil Chevrolet Joy, color gris oscuro que se encontraba estacionado sobre la cinta asfáltica próximo al cordón. Intervino personal de la División Criminalística y afortunadamente no resultaron personas lesionadas. Cabe mencionar que ambas partes presentes en el lugar, afirmaron que de común acuerdo se acercarían a sus respectivas empresas de seguros. El vehículo Chevrolet Onix, color blanco, fue remolcado por una grúa hacia un depósito. Periodismo365
Este sábado, luego de estar en Villa Elisa, el gobernador Leandro Zdero constató los trabajos de pavimentación en el barrio Nueva Resistencia junto a funcionarios provinciales. La intervención contempla 30 cuadras de pavimento, desagües, iluminación y señalización, con el objetivo de mejorar la conectividad y la calidad de vida de los vecinos. La recorrida forma parte de una agenda de trabajo conjunto entre el Gobierno provincial y la Municipalidad de Resistencia para mejorar la infraestructura urbana y transformar distintos sectores de la ciudad. El secretario general de la Gobernación, Julio Ferro, destacó la importancia de la articulación entre Provincia y Municipio para llevar adelante obras que impactan directamente en la vida cotidiana de los vecinos. “Cuando hay un gobernador y un intendente que priorizan el diálogo y el trabajo conjunto, se producen este tipo de acciones. El trabajo se siente y el chaqueño lo ve y lo disfruta en su ciudad”, sostuvo. Ferro remarcó que las obras de pavimento permiten mejorar la transitabilidad, la conectividad y el entorno urbano de los barrios. En ese sentido, señaló que la articulación también alcanza otros trabajos de infraestructura, como el mantenimiento de calles de ripio, la intervención de avenidas estratégicas y las obras de repavimentación e iluminación que se desarrollan en distintos puntos de Resistencia. Asimismo, destacó los avances en materia de mensuras, realizados a través de convenios entre el Gobierno provincial y la Municipalidad, que permitirán que alrededor de 3.000 familias avancen hacia la regularización dominial y el acceso al título de propiedad de sus viviendas. Intervención integral para Nueva Resistencia Por su parte, el subsecretario de Infraestructura de la Provincia, Jorge Nocenti, brindó detalles de los trabajos que se llevan adelante en el barrio. Explicó que la obra contempla la construcción de pavimento en el sector, acompañado por un sistema de desagües pluviales que permitirá mejorar el escurrimiento del agua hacia el canal existente. Uno de los puntos centrales de la intervención es la calle Bariloche, donde se ejecuta un conducto destinado a colectar los excedentes hídricos de la zona y mejorar el funcionamiento del sistema de drenaje. La obra incluye además la construcción de cordones, mientras que posteriormente se prevé avanzar con iluminación y señalización, completando una intervención que busca modificar de manera integral el perfil urbano del barrio. Nocenti explicó que los tiempos de ejecución están vinculados a la disponibilidad presupuestaria y que la Provincia avanza priorizando las obras de acuerdo con los recursos disponibles. “Estamos avanzando a medida que el presupuesto lo permite. La idea es que durante esta gestión se pueda culminar toda la obra”, señaló. El Gobierno provincial continuará impulsando obras de infraestructura urbana en Resistencia, con una mirada puesta en mejorar la conectividad, el drenaje, la iluminación y las condiciones de vida de los vecinos, a partir del trabajo coordinado entre Provincia y Municipio.
El frente sindical de las universidades nacionales convocó a un nuevo paro para este martes 8 de septiembre, después de que fracasara la última reunión paritaria mantenida con el Gobierno nacional la semana pasada. La medida busca reabrir la discusión salarial y exigir el cumplimiento de la Ley de Financiamiento Universitario. La medida se enmarca en un plan de lucha más amplio, que además de la huelga contempla jornadas de clases públicas, un acto frente al Palacio Pizzurno y la convocatoria a una nueva Marcha Federal Universitaria para la primera semana de octubre. El anuncio se conoció durante el 96° Plenario de Rectoras y Rectores del Consejo Interuniversitario Nacional (CIN), realizado en San Carlos de Bariloche, con la participación del secretario general de la Federación de Docentes de las Universidades (FEDUN), Daniel Ricci. El dirigente remarcó la importancia de sostener la unidad de toda la comunidad universitaria frente a la situación salarial y presupuestaria que atraviesan las casas de estudio. “La unidad de toda la comunidad universitaria fue y es fundamental para defender nuestras universidades, nuestros salarios y el derecho de nuestro pueblo a una educación pública de calidad”, sostuvo. Un reclamo salarial que se sostiene en el tiempo El conflicto viene de varios meses atrás y forma parte de una serie de medidas de fuerza que los gremios universitarios sostienen desde comienzos de año en reclamo de una recomposición salarial y un mayor presupuesto para el sistema. En la última reunión paritaria, el Ministerio de Capital Humano había ofrecido un aumento del 6% distribuido en dos tramos – 3% para septiembre y otro 3% para octubre -, aunque este último ya había sido comprometido en las negociaciones de junio y no representó, según los gremios, una propuesta nueva. El frente sindical volvió a cuestionar el incumplimiento de la Ley de Financiamiento Universitario, un reclamo que también sostienen otras federaciones docentes desde hace tiempo. En ese sentido, Ricci fue categórico: “Es la primera vez en la historia de la democracia que un gobierno argentino se niega a cumplir una ley”. Entre los principales pedidos del sector también figuran la actualización de las Becas Progresar y Belgrano, además de un presupuesto que permita garantizar el normal funcionamiento académico e institucional de las universidades. Un cronograma que se extiende hasta octubre Tras el paro de este martes, la agenda de protestas continuará el martes 15 de septiembre con una jornada nacional de clases públicas, bajo la consigna de llevar “la universidad a la calle”. Dos días después, el jueves 17, los sindicatos realizarán un acto frente al Palacio Pizzurno en el marco de la negociación paritaria docente y no docente. Como instancia de mayor alcance, las organizaciones resolvieron avanzar en la organización de una nueva Marcha Federal Universitaria, prevista para la primera semana de octubre y que sería ya la quinta edición de esta modalidad de movilización nacional. Desde FEDUN ratificaron su intención de sostener el reclamo en unidad con el resto de la comunidad educativa: “Vamos a seguir construyendo unidad, organización y lucha junto a toda la comunidad universitaria”, señalaron.
La disminución de importaciones nacionales y la detención de la actividad en el rubro de autos y autopartes explica la cifra. Así, el comercio en la industria automotriz explicó el grueso de este mejor resultado para Argentina. Es un momento especial en la relación entre la Argentina y su principal socio comercial, Brasil. Envuelto en un proceso electoral, el país vecino advierte sobre la intervención proselitista del presidente Javier Milei, lo que tensó el vínculo diplomático y provocó una visita de un grupo de diputados en una misión diplomática. Sin embargo, los cambios también se están produciendo en la situación comercial. El último registro mostró que el déficit comercial con Brasil alcanzó los u$s380 millones en agosto de este año, una cifra 38% menor a los u$s613 millones que representaba en el mismo mes del 2025. Se trata de una diferencia de u$s233 millones, explicado principalmente por un retroceso de importaciones de hasta u$s1.479 millones (un 10% interanual), según lo expuesto por la consultora Abeceb. En julio la caída interanual había sido del 53,1%, dado que el déficit había llegado a los u$s262 millones, con un crecimiento de las exportaciones del 4,6% -hasta los u$s1.153 millones- y un retroceso de las importaciones -de u$s1.416 millones-. Aún así, Brasil continúa siendo el principal socio comercial de la Argentina, concentrando en torno al 14% de las ventas externas nacionales y un 23% de las compras al extranjero. Caída del déficit con Brasil: el impacto de la industria automotriz El comercio en la industria automotriz explicó el grueso de este mejor resultado para Argentina. Por un lado, un informe de la consultora Abeceb detalló que, las suma de las compras de vehículos para el transporte de pasajeros, vehículos para el transporte de mercancías, vehículos de carretera y autopartes, totalizó unos u$s176 millones menos que hace un año: u$s554 millones contra u$s730 millones. Uno de los principales rubros afectados fue el de vehículos para pasajeros, con una caída del 25,6% (u$s267,4 millones), cifra similar al de autopartes y accesorios (25,5%). Un crecimiento de patentamiento interno en Brasil también explicó la reducción de las ventas externas, lo que también repercutió en la suba de un 44,3% (u$s313,5 millones) de exportaciones argentinas de pick ups medianas, en el rubro de vehículos para transporte de mercancías y usos especiales. La menor adquisición de autos brasileños fue compensada parcialmente por las mayor importación de energía eléctrica, carne bovina, productos químicos, mineral de hierro y fertilizantes. Ámbito
Con incidencia por la paralización de servicios de la empresa Flybondi, la cantidad de pasajeros en el aeropuerto de la ciudad de Corrientes registró una caída del -45,8% en el periodo enero-julio, mientras que la terminal de ómnibus tuvo un descenso del -27,1% en el movimiento de pasajeros. Los datos corresponden al informe “Indicadores Económicos – Mes de Julio de 2026”, de la Gerencia de Inteligencia Artificial y Ciencia de Datos, el organismo estadístico oficial de la Provincia de Corrientes Según se expone, en julio de 2026, la cantidad de pasajeros registrados en la terminal de Corrientes, tanto de empresas nacionales como provinciales, fue de 47.057, equivalente en términos desestacionalizados a una variación positiva de 8,6% respecto al mes anterior. Por otro lado, registró una variación interanual negativa de -27,1% respecto al mes de julio de 2025. En tanto, también se detalla el movimiento de pasajeros en el aeropuerto de Corrientes. En esta sección se consideran únicamente los pasajeros transportados en vuelos domésticos regulares y no regulares, teniendo en cuenta a los pasajeros que embarcan y desembarcan en la provincia de Corrientes. En julio de 2026, la cantidad de pasajeros registrados en el aeropuerto de Corrientes fue de 9.839 e identificó, en términos desestacionalizados una variación negativa de -0,4% respecto del mes anterior. El valor total corresponde a pasajeros embarcados y desembarcados.Por otro lado, registró una variación interanual negativa respecto del mes de julio de 2025 con -45,8%. Cabe aclarar que, a partir del mes de julio de 2026, una de las aerolíneas dejó de brindar servicios en la provincia de Corrientes Desde el mes de marzo hasta mayo del 2023, el aeropuerto de Resistencia se encontró cerrado por refacciones y mantenimiento. Los vuelos con partida y destino desde ese aeropuerto fueron captados por el de Corrientes, lo que ocasionó un aumento en la cantidad de pasajeros por encima de la media en dichos meses. Por lo que, se realizó una corrección de los valores históricos para normalizar la cantidad de pasajeros en el aeropuerto de Corrientes. Momarandu
Los efectivos de la División Operaciones de Villa Ángela interceptaron una camioneta que transportaba un ternero faenado ilegalmente. Los ocupantes del vehículo no pudieron acreditar la procedencia ni la propiedad del animal. Anoche los agentes rurales realizaban patrullajes y emplazamientos de control vehicular en los parajes rurales para evitar ilícitos y contravenciones. Alrededor de las 19 en un camino vecinal de Colonia La Viruela detuvieron la marcha de una camioneta y constataron que en la caja del rodado transportaban un animal vacuno faenado. Los ocupantes del vehículo no pudieron acreditar la procedencia ni la propiedad del animal. Ante esta situación, los agentes iniciaron inmediatamente las averiguaciones y lograron localizar el presunto lugar donde se habría producido la faena, hallando restos recientes del animal a la vera del camino. Posteriormente determinaron quién era el propietario del ternero, un hombre de 75 años domiciliado en cercanía, que luego formalizó la denuncia y acreditó la propiedad mediante la documentación correspondiente de marca y señal. Por disposición de la Fiscalía Rural y Ambiental interviniente, los cinco ocupantes del vehículo fueron notificados de su aprehensión por la causa Supuesto Abigeato. Se secuestró la camioneta, dos cuchillos y otros elementos vinculados al hecho.
Productores yerbateros de Misiones salieron a la ruta con tractores y carteles para protestar contra la llegada del Presidente. “La desregulación nos partió al medio” , advirtieron. Los productores de yerba mate de Misiones se movilizaron este viernes en San Vicente con un tractorazo durante la visita del presidente Javier Milei a la provincia. Los manifestantes ocuparon parte de la ruta con máquinas agrícolas y pancartas, para exigir medidas que frenen la crisis del sector. “La intención de salir con los tractores y camiones a la ruta y manifestarnos es despertar un poco el adormecimiento que hay de quienes estamos padeciendo esta situación”, sostuvieron. Según publicó el portal misionero Conclusión, los rurales reclaman precios justos, transparencia en toda la cadena y protección estatal ante el colapso que atraviesan. Denuncian que el valor de la hoja verde y la yerba canchada no alcanza a cubrir los gastos de producción, lo que amenaza la supervivencia de miles de pequeños y medianos emprendimientos. Además, piden que el Instituto Nacional de la Yerba Mate recupere facultades de regulación y control, para evitar abusos de las grandes firmas y asegurar condiciones equitativas en el mercado. Durante la protesta, entregaron un petitorio al Presidente y a las autoridades nacionales. Exigen la fijación de precios mínimos obligatorios, un sistema de trazabilidad que impida maniobras especulativas y líneas de crédito accesibles para los afectados por la sequía y el encarecimiento de insumos. También reclaman una mesa de diálogo con todos los eslabones de la cadena. Los manifestantes advirtieron que la situación se agravó en los últimos meses por la caída del consumo interno, el alza de los costos y la falta de actualización de los valores de referencia. “Estamos trabajando a pérdida”, sostuvieron los dirigentes rurales, que no descartan un cierre masivo de chacras y cooperativas si no llegan respuestas urgentes. La yerba mate, emblema de la economía regional, vive un momento crítico, con problemas estructurales, tensiones en la cadena de valor y ausencia de políticas específicas para sostener a los pequeños productores. Minuto Uno
La movilización será el sábado 7 de noviembre y partirá desde Plaza de Mayo hacia el Congreso de la Nación. La 35ª Marcha del Orgullo se realizará el sábado 7 de noviembre y partirá desde Plaza de Mayo hacia el Congreso de la Nación, bajo la consigna “El orgullo al poder, el odio al carajo”, según anunciaron el Frente Orgullo y Lucha y la Comisión Organizadora de la Marcha del Orgullo – Línea Histórica. La convocatoria fue presentada mediante una intervención artística y audiovisual realizada sobre una medianera lindante con la avenida 9 de Julio y el edificio del Ministerio de Capital Humano, donde la silueta de Eva Perón fue utilizada como pantalla para proyectar la consigna central junto con la inscripción “7N”, en referencia a la fecha de la movilización. La organización difundió en su cuenta de Instagram un video de la intervención, musicalizado con “Fanático”, de Lali Espósito, que reúne imágenes de la acción realizada en el espacio público. La marcha de este año también tendrá como consignas “¡Fuera Milei! Construyamos una alternativa democrática”, “Reparación Histórica para travestis y trans adultas mayores” y “35 Orgullos Antifascista y Antirracista”. En ese marco, la secretaria de la Comunidad Homosexual Argentina (CHA), María Laura Olivier, sostuvo que “El orgullo al poder, el odio al carajo” expresa el rechazo de la comunidad LGBTINB+ a lo que definió como un intento de “borramiento” y a las políticas y discursos de odio del Gobierno. Por su parte, el presidente de 100% Diversidad y Derechos, Martín Canevaro, señaló que además de continuar con los reclamos vinculados a los derechos de las mujeres y las personas LGBTINB+, buscan promover “la construcción de una alternativa democrática” frente al actual proyecto político. En tanto, la presidenta de la Asociación Civil La Rosa Naranja, Marcela Tobaldi, reclamó una reparación histórica para las personas travestis y trans adultas mayores que fueron víctimas de violencia estatal por su identidad de género y advirtió sobre la situación de vulnerabilidad social que atraviesa ese colectivo. NA
La coordinadora del Programa Fortaleza, Alejandra Castro, destacó los alcances de la jornada prevista para el primer lunes de septiembre en escuelas públicas y privadas de toda la provincia. La propuesta contempla actividades diferenciadas según las edades y busca que los propios estudiantes participen en las acciones de prevención. El lunes se desarrollará en las escuelas públicas y privadas de toda la provincia una jornada de prevención de consumos problemáticos, en el marco de la Ley 7902. La iniciativa contempla actividades para estudiantes de nivel primario y secundario y tendrá como uno de sus ejes la participación de jóvenes líderes como protagonistas de las acciones. En diálogo con CIUDAD TV, la coordinadora del Programa Fortaleza, Alejandra Castro, explicó que la Ley 7902, impulsada años atrás por quien actualmente es ministro de Infraestructura, Hugo Domínguez, establece que se trabaje en las instituciones educativas sobre consumos problemáticos. “Buscaba que el primer lunes de septiembre se logre que en todas las escuelas públicas, privadas, en primaria y secundaria, ese día se converse y se trabaje con los alumnos el tema de consumos problemáticos”, explicó. A partir de esa normativa, desde el programa comenzaron a diseñar una propuesta que incorpora a los propios estudiantes. Castro señaló que vienen trabajando desde hace meses y que, en articulación con las actividades vinculadas al Día Internacional de la Lucha contra el Narcotráfico y las Drogas Ilícitas, se decidió comenzar a formar jóvenes líderes dentro de las escuelas. “La idea es empezar a trabajar con jóvenes líderes dentro de las escuelas para que ellos lleven adelante ese día la posta y que puedan hablar con sus propios compañeros”, indicó. La jornada tendrá actividades en todas las escuelas de la provincia y, además, se realizarán encuentros concentrados en Resistencia y Sáenz Peña. En la capital chaqueña, la actividad reunirá a unos 950 alumnos de Resistencia y localidades cercanas en el Domo del Centenario. En tanto, cada institución educativa contará con una agenda de trabajo por materia, producto de un proceso que se viene desarrollando durante varios meses. “Elegimos dos ciudades, pero todos los colegios públicos y privados tienen una agenda de trabajo por materia. Es un trabajo de muchos meses que culmina ese día como muestra”, explicó. Una prevención adaptada a cada edad Castro señaló que las actividades fueron pensadas de manera diferenciada según las edades. En el nivel secundario, el trabajo comenzó con los factores de riesgo para luego abordar las medidas protectoras. En los grupos de menor edad, en cambio, se apunta a desarrollar herramientas relacionadas con la gestión de las emociones, la toma de decisiones y el cuidado del cuerpo y de la salud. “Lo que propusimos es empezar a hablar sobre la gestión de las emociones, la toma de decisiones desde algunas alertas que hay que empezar a construir desde chicos, el cuidado del cuerpo, el cuidado de la salud”, sostuvo. La coordinadora explicó que con los niños también se pueden abordar cuestiones cotidianas como la alimentación, las formas de juego y las horas de exposición a pantallas. Con los adolescentes, la estrategia busca evitar los mensajes tradicionales y generar espacios donde puedan expresar sus propias experiencias y percepciones. “Tenemos que escuchar a los chicos y a partir de ahí que ellos generen la charla, que ellos tomen conciencia”, afirmó. En ese sentido, Castro sostuvo que las estrategias de prevención deben apoyarse en evidencia y no solamente en mensajes destinados a generar temor. “Ellos tienen una percepción de riesgo, por ejemplo, del alcohol muy baja. Entonces, es empezar a buscar la vuelta para que ellos nos cuenten y nosotros contarles. La evidencia muestra que asustar no parece que nos salva en la edad de la adolescencia, pero mostrarles otras alternativas, sí”, explicó. La propuesta también contempla la participación de estudiantes en el diseño y adecuación de los materiales utilizados en las actividades de prevención. Castro recordó que en junio realizaron una prueba piloto para evaluar el funcionamiento de la participación de los jóvenes y que, a partir de esa experiencia, avanzarán en la adaptación de programas internacionales a la realidad de los estudiantes chaqueños. “Hay un proyecto que viene de Naciones Unidas para hacer prevención indicada y selectiva y demás y vamos a trabajar con los chicos para la adecuación del lenguaje y de las prácticas que vamos a implementar”, señaló. La idea es que los propios estudiantes puedan revisar los materiales y plantear si resultan comprensibles o atractivos para sus pares. “Vamos a convocar a los chicos que revisen el material, si les parece interesante o cómo lo tenemos que adecuar desde el lenguaje, porque son programas internacionales”, explicó. Para Castro, esa participación resulta clave porque cada actividad debe ser evaluada para conocer su impacto y realizar las modificaciones necesarias. “Cuando les propones hablar y cuando sienten que pueden ser escuchados, lo recepcionan bien”, afirmó. Trabajo territorial y prevención del suicidio La coordinadora del Programa Fortaleza también se refirió a las actividades previstas durante septiembre por el mes internacional de prevención del suicidio. Explicó que desde la Dirección de Salud Mental y la mesa intersectorial de suicidio de la provincia impulsaron una jornada sobre suicidio adolescente denominada “El dolor de existir”, destinada a profesionales de distintos ámbitos. Castro remarcó la importancia de sostener el abordaje de esta problemática durante todo el mes y de generar herramientas para acompañar a quienes atraviesan situaciones de sufrimiento. En cuanto al alcance territorial del trabajo de salud mental, señaló que alrededor del 40% de los pacientes atendidos provienen del interior provincial y destacó la articulación con los servicios dirigidos por la Dirección de Salud Mental. “La verdad es que pudimos trabajar en conjunto fuertemente para que los servicios del resto de la provincia tengan la misma accesibilidad que Resistencia”, sostuvo. Castro destacó el trabajo realizado por el Ministerio de Salud para ampliar la red de asistencia y vinculó esa política con la decisión de llevar las actividades de prevención a distintos puntos del territorio. “Esto de hacer la charla del lunes en dos lugares de la provincia
El diputado provincial Samuel Vargas explicó en los estudios de CIUDAD TV los principales lineamientos del anteproyecto denominado “Ley Matías”, una iniciativa que surgió a partir del contacto con familiares y amigos de Julián Matías Álvarez Guardia, cuyo homicidio se encuentra bajo investigación judicial y tiene como única imputada a Victoria Cantero. Vargas señaló que se trata, por el momento, de un anteproyecto que todavía no ingresó a la Cámara de Diputados y que busca establecer un programa orientado a la detección y prevención de situaciones de conflicto en las relaciones interpersonales, especialmente en aquellas de carácter afectivo. “Fue una iniciativa de los amigos de Matías Juñián Álvarez Guardia y de la familia. Leticia, tanto como la otra hermana, se acercaron. Conversamos sobre la idea que surge desde el dolor y de la pérdida irreparable de un familiar”, explicó. En ese sentido, planteó que la propuesta parte de la necesidad de abordar las causas de determinadas situaciones antes de que sus consecuencias sean irreversibles. “Esta idea es establecer un programa que nos permita a nosotros prevenir y actuar en consecuencia. Hasta ahora las relaciones afectivas son espacios donde uno observa las consecuencias, pero no aborda las causas que las generan”, sostuvo. Uno de los ejes del proyecto está vinculado con las nuevas tecnologías y las comunicaciones interpersonales. Según Vargas, la iniciativa apunta a generar herramientas que permitan detectar situaciones de riesgo, particularmente cuando se producen en vínculos afectivos. “En esta era tecnológica y de comunicaciones por segundo tiene también su debilidad y sus amenazas a la tecnología. Entonces, trabajar sobre eso es lo que plantea el programa”, afirmó. El legislador consideró que, de concretarse la iniciativa, podría convertirse en una herramienta complementaria para el Poder Judicial, con mecanismos de detección y prevención. “Por primera vez vamos a tener, si se concreta el proyecto, una herramienta más para el Poder Judicial para que podamos trabajar en la detección y prevención de faltas en las comunicaciones interpersonales y más cuando son afectivas”, indicó. Otro de los puntos planteados contempla la posibilidad de que, ante determinadas situaciones y en el marco de las herramientas previstas por la legislación vigente, la autoridad judicial o la Fiscalía puedan disponer el ingreso a un programa de readaptación. Vargas explicó que todavía se analiza cuál debería ser la duración de ese proceso, que podría extenderse entre seis meses y un año, y que estaría a cargo de un equipo interdisciplinario. “La autoridad judicial o ya sea la Fiscalía pueda enviar a un programa de readaptación donde el individuo va a tener que cumplir con ese programa, que estamos viendo si va a ser de seis meses, de ocho meses o de un año, para que sea abordado con un equipo interdisciplinario para ver la salud mental, cómo está realmente su situación, cuáles son las cuestiones que vayan detectando en ese gabinete interdisciplinario”, detalló. El proyecto también contempla una mirada preventiva desde el ámbito educativo, con la participación de los gabinetes psicopedagógicos de las escuelas. “La idea es trabajar también con los alumnos, jóvenes, adolescentes y que desde la escuela también podamos trabajar en prevenir esto”, manifestó. Para Vargas, uno de los desafíos será definir qué organismo estatal tendrá a su cargo la aplicación del programa y cómo se articulará con el Poder Judicial. Mencionó como alternativas al Ministerio de Salud y al Ministerio de Seguridad. En esa línea, diferenció la iniciativa del programa Fortaleza, al considerar que este último aborda las consecuencias vinculadas a jóvenes con consumos problemáticos, mientras que la propuesta que impulsa junto a los familiares de Matías apunta a la detección y prevención. “Esto no es un programa de represión, sino de detección y adaptación para que podamos disminuir estos fenómenos”, remarcó. Vargas señaló que para avanzar en una iniciativa de estas características será necesario analizar experiencias desarrolladas en otras provincias, pero adecuándolas a las condiciones sociales, económicas y de infraestructura del Chaco. Mencionó particularmente un programa implementado en Mendoza que contiene algunos ejes que podrían ser considerados para el proyecto, aunque aclaró que no se pretende trasladar directamente ese modelo. “Nosotros tenemos que ser capaces de ver nuestra realidad. Nuestra realidad social, económica, geográfica, de infraestructuras, porque no se trata esto de un programa más, debe ser un programa tomado con toda la responsabilidad y con toda la logística que va a necesitar”, expresó. Además, destacó la necesidad de contar con un observatorio que permita evaluar el funcionamiento del programa y detectar posibles fallas para corregirlas. “Por eso es que el observatorio es central en esta cuestión y nos va a permitir retroalimentar el sistema. Ver dónde estamos fallando, ver dónde tenemos que fortalecer”, afirmó y recordó que se está “en los primeros pasos”. “Una vez que se presente recién va a tener estado parlamentario”, explicó. “Nosotros en general trabajamos para una ley universal. Por ahí quizás no salga el nombre de Matías, pero sí va a ser reflejado el hecho”, señaló. Y agregó: “Queremos trabajar porque las consecuencias fueron muy lamentables y queremos que en el Chaco y en el país no exista otro Matías”. El escenario preelectoral Durante la entrevista, Vargas también se refirió al escenario político de cara a las elecciones de 2027 y respaldó el liderazgo del gobernador Leandro Zdero dentro del espacio oficialista. “Tenemos un arquitecto de la gestión provincial y un arquitecto de la gestión política, se llama Leandro Zdero. Somos un equipo, él es el conductor y nosotros vamos a estar donde él nos necesite”, afirmó. Frente a su último año de gestión en la banca, el legislador sostuvo que actualmente su prioridad es concluir su mandato y mantener el trabajo territorial. “Me estoy ocupando de trabajar con toda la gente que me invita a trabajar o que necesita que estemos escuchando. Soy un hombre de territorio, no soy un hombre de escritorio, me gusta mucho estar, gestionar y si se puede solucionar, lo solucionamos”, expresó. En ese sentido, reivindicó el contacto directo con los vecinos como parte de su tarea legislativa. “Voy al territorio,
La Consultora Politikón informó que durante agosto de 2026, los vencimientos de títulos públicos provinciales alcanzaron un total de $ 811.571 millones presentando una variación del -2,0% interanual real y +13,8% respecto al mes previo1. Visto por el tipo de servicio enfrentado, el 84% de los pagos correspondieron a amortización de capital y el 16% a intereses. Por tipo de instrumento, el 75% de los vencimientos fueron por Letras y el 25% a Bonos; finalmente, visto por moneda de pago, el 80% de los pagos fueron en pesos y el 20% en dólares. Vencimientos de títulos públicos, por jurisdicción La provincia de Buenos Aires concentró el 67,9% del total de los vencimientos de títulos públicos provinciales de agosto, con un total $ 551.462 millones que surgen de pagos de Letras en pesos (BBG26 y LBG26); y un Bono en pesos (PBG26). En segundo lugar quedó la provincia del Chaco con vencimientos por $ 108.308 millones (13,3% del total) por vencimientos de un bono en dólares (CH24D) y una Letra en pesos (BL2G6)). La provincia de Córdoba se ubicó en el tercer lugar con vencimientos por $ 74.796 millones (9,2% del total) por pago de servicios de dos bonos en dólares (CO27D y CO35D). La provincia del Chubut le sigue en el ranking con $ 32.313 millones (4,0% del mes) que derivan del pago de Letras en pesos (BUG26 y BUN26) y un bono dollar linked (PU2N0). Luego, la provincia de Neuquén enfrentó vencimientos por $ 19.540 millones (2,4% del total) por el pago de un bono en dólares (NDT11) y Entre Ríos hizo lo propio por $ 19.150 millones (2,4%) también por un bono en dólares (ERF25). Finalmente, Santa Fe ($ 3.441 millones), CABA ($ 1.932 millones), Misiones ($ 627 millones) y Río Negro ($ 2 millones) completaron el listado, todos por pagos de bonos en pesos. Vencimientos en moneda extranjera En el mes de análisis, cuatro distritos enfrentaron vencimientos en moneda extranjera. CHACO. Bonos en dólares CÓRDOBA. Bonos en dólares ENTRE RÍOS. Bonos en dólares NEUQUÉN. Bono en dólares De este modo, el total efectivamente pagado en moneda extranjera (dólares en todos los casos) durante agosto 2026 fue por USD 109.954.897 (20% del total del mes). Vencimientos de títulos públicos: acumulado enero-agosto A nivel acumulado, en el período enero-agosto de 2026 los distritos subnacionales enfrentaron vencimientos por $ 6,71 billones, presentando un alza del 14,8% contra igual período del 2025. El 81% de los mismos correspondieron a amortizaciones de capital y el 19% a intereses; por instrumento, el 57% correspondió a Letras y el 43% a bonos; y por moneda de pago el 74% fueron en pesos y el 26% en moneda extranjera. Por provincia, Buenos Aires concentró el 66,9% del total del período acumulado (por $ 4.485.835 millones) y el podio lo completan Chaco con el 8,9% (por $ 594.722 millones) y Chubut con el 5,3% (por $ 354.802 millones). Emisiones de títulos públicos provinciales. Agosto 2026 Por otro lado, en agosto de 2026, tres distritos que realizaron colocaciones en el mercado por un total de $ 740.083 millones (+36,2% real interanual). En ese marco, la provincia de Buenos Aires explicó el 86% de las colocaciones del mes por un total de $ 637.458 correspondientes a dos Letras nuevas (LB206 y BBY27), la reapertura de una Letra (LBS26) y la emisión de un nuevo bono (PB2D6). Por su parte, Chubut colocó $ 51.500 millones en Letras del Tesoro (BU206 y BU3N6) y Chaco hizo lo propio por $ 51.125 millones en Letras de Tesorería (dos nuevas: BLN26 y BLG27; y dos reaperturas: BL2S6 y BLO26). Emisiones de títulos públicos: acumulado enero-agosto 2026 A nivel acumulado, entre enero y agosto de 2026 los distritos subnacionales colocaron deuda por $ 9,22 billones, presentando un alza del 51,4% real interanual. Por provincia, Buenos Aires concentró el 46% del total del período (por $ 4.273.251 millones) seguido por Córdoba con el 13% (por $ 1.158.132 millones), Chubut con el 12% (por $ 1.120.808 millones), Neuquén con el 8% (por $ 745.422 millones), CABA con el 8% (por $ 694.604 millones), Mendoza explica el 5% (por $ 446.214 millones), Entre Ríos el 5% (por $ 420.474 millones) y cierra Chaco con el 4% (por $ 366.871 millones). Cabe señalar en este marco que la razón central de la suba respecto al año anterior se apoya en los bonos en dólares emitidos por Córdoba (en febrero por USD 800 millones), Entre Ríos (en marzo por USD 300 millones), Chubut (en abril por USD 650 millones), CABA (en mayo por USD 500 millones) y Neuquén (en julio por USD 500 millones). Politikón Chaco
El Gobierno provincial, continúa fortaleciendo el acompañamiento a las instituciones deportivas del interior provincial. En este marco, este sábado, el secretario de Asuntos Estratégicos, Marcos Resico, acompañado por el subsecretario de Gobierno, Sebastián Lazzarini, el presidente de la Cooperativa de Agua, Daniel Agustín Detzel, y autoridades de Ñachec, estuvieron en distintos clubes de Juan José Castelli, donde mantuvieron reuniones de trabajo con dirigentes, deportistas y las familias. Esta jornada estuvo destinada a conocer más sobre las instituciones, sus principales necesidades y los proyectos que llevan adelante. La agenda incluyó encuentros y recorridas por el Club Sportivo Cultural, Tatucito Club, Abipones Rugby Club, Club Atlético Social y Deportivo Barrio Sarmiento y Club Paszagales, instituciones que cumplen un rol fundamental en la promoción de distintas disciplinas y en la contención de niños, adolescentes y jóvenes de la comunidad. Entre las entidades visitadas se encuentra *el Club Sportivo Cultural, una institución con una extensa trayectoria en el fútbol regional y participación en la Liga Saenzpeñense. También se destacó el trabajo del *Club Paszagales, vinculado al desarrollo del vóley y con antecedentes de participación y logros en competencias provinciales. El Club Barrio Sarmiento, por su parte, desarrolla una amplia propuesta deportiva que incluye fútbol y disciplinas formativas, consolidándose como una institución de referencia para la comunidad de Juan José Castelli. El deporte como herramienta de contención y desarrollo Resico destacó el rol “que cumplen los clubes como espacios de encuentro, formación y contención social, además de constituir ámbitos donde niños y jóvenes desarrollan valores vinculados al esfuerzo, el compañerismo y el trabajo en equipo”. En cada institución se generaron espacios de diálogo con las comisiones directivas, jugadores, entrenadores y familias, con el objetivo de conocer de primera mano las demandas y acompañar los proyectos que permitan fortalecer la actividad deportiva. Trabajo articulado y respuesta a las necesidades El encuentro permitió avanzar en una agenda de trabajo conjunto con las instituciones y establecer mecanismos de coordinación con las distintas áreas del Estado provincial. “El objetivo es que el acompañamiento a los clubes se traduzca en acciones concretas para mejorar sus condiciones de funcionamiento, fortalecer sus actividades y ampliar las oportunidades para quienes practican deporte”-concluyó el secretario de Asuntos Estratégicos de la Provincia. Desde el Gobierno provincial remarcaron que acompañar a los clubes es también invertir en la comunidad, porque cada institución deportiva representa un espacio de encuentro, formación y oportunidades para las nuevas generaciones. La jornada forma parte de una agenda territorial que busca mantener un contacto directo con las instituciones del interior y construir respuestas a partir del diálogo y el conocimiento de las necesidades reales de cada comunidad.
Tal lo anticipado por momarandu.com, el peaje del puente General Belgrano, actualmente de $1.500, podría subir a aproximadamente $1.800 desde la primera semana de octubre, con el inicio de la nueva concesión. El director de Vialidad Nacional David Moulin aclaró que se trata de un valor estimativo y que el monto definitivo dependerá del ajuste aplicado al momento del traspaso. “La tarifa pasaría a valer $1.800 aproximadamente. Esto siempre y cuando sea a través de la modalidad Telepase”, indicó a Radio Unne. Telepase y cobro automático La principal diferencia estará entre los usuarios adheridos a TelePASE y quienes no utilicen el sistema. Los primeros abonarán la tarifa estimada de $1.800, mientras que quienes no estén adheridos deberán afrontar un incremento adicional del 50%. Moulin recomendó completar el trámite durante septiembre y explicó que TelePASE permite automatizar el cobro, por lo que el conductor no deberá detenerse ni realizar el pago manual cada vez que cruce el peaje. “Traten de loguearse en TelePASE, porque así no tendrán un incremento del 50%”, recomendó Moulin. Moulin señaló que la incorporación al sistema también forma parte del objetivo de avanzar hacia un mecanismo de cobro más ágil. “La idea es también tratar de ir hacia un peaje más moderno, dinámico en el proceso del tráfico y, por supuesto, para una mayor ventaja económica para todos los usuarios. Por eso aprovecho para decir a todos los usuarios que traten de incorporarse al sistema de TelePASE”, sostuvo. El nuevo esquema comenzará con la concesión del tramo Litoral, adjudicado a una Unión Transitoria de Empresas integrada por JCR y Néstor Guerreched. La concesionaria asumirá durante 20 años las tareas de mantenimiento, conservación y recuperación de los corredores viales adjudicados, junto con la aplicación de la actualización tarifaria correspondiente. Momarandu
El peronismo de centro que integra Guillermo Michel decidió aprovechar el giro malvinero de Javier Milei y correrlo por derecha. El diputado entrerriano presentó un proyecto de ley para dejar sin efecto el convenio de doble imposición que otorga beneficios fiscales a las empresas del Reino Unido que obtienen rentas en la Argentina. El convenio generaría una recaudación fiscal de USD 50 millones al año. “Estamos proponiendo que el gobierno de Javier Milei denuncie el Convenio entre Argentina y del Reino Unido para evitar la Doble Imposición y Prevenir la Evasión Fiscal con respecto a los Impuestos sobre la Renta y sobre el Capital”, explicó Michel a LPO. El acuerdo se firmó en Buenos Aires el 3 de enero de 1996, durante el gobierno de Carlos Menem, que descongeló las relaciones con el Reino Unido y estableció una “política de seducción” hacia los kelpers, que incluyó el envío de 600 libros del osito Winnie the Pooh, y fue un completo fracaso. El acuerdo otorga beneficios a las empresas inglesas que obtienen rentas en el país al establecer topes para las retenciones por el pago de ganancias derivadas de dividendos, intereses y regalías, y tiene un costo fiscal promedio de US$ 50 millones por año para la recaudación fiscal argentina. Michel explicó que su denuncia está contemplada en el artículo 31 del convenio, que dispone que cualquiera de los Estados contratantes puede denunciarlo por canales diplomáticos mediante una comunicación efectuada con al menos seis meses de antelación a la terminación del año calendario. “Si el gobierno quiere tener una herramienta de negociación seria, y no solo hacer anuncios para la tribuna, puede dejar sin efecto los beneficios fiscales de las empresas inglesas por sus actividades en Argentina”. afirmó Michel.“El Reino Unido continúa promoviendo y autorizando actividades económicas y de explotación de recursos naturales -petróleo y pesca- en áreas sujetas a la disputa de soberanía, sin autorización de nuestro país”, agregó el diputado peronista. “Hay más de 500 contribuyentes del Reino Unido que han utilizado en los últimos años los beneficios fiscales del Convenio, y muy pocos argentinos que han efectuado el beneficio de manera recíproca. Es hora de cortar con estos privilegios para contribuyentes de un país que no respeta a la Argentina”, concluyó Michel. Milei anunció este jueves por cadena nacional que enviará al Congreso un proyecto con cambios para endurecer el régimen de sanciones contra las empresas que exploten recursos en el área en disputa y extender el alcance de las penalidades. Lo curioso es que su gobierno dejó en los hechos sin efecto las sanciones que en 2022 había tomado el gobierno de Alberto Fernández contra las petroleras británicas e israelíes Rockhopper y Navitas que operan en el yacimiento Sea Lyon y fue gracias a esto, según consta en las propias comunicaciones de la compañía del magnate israelí Gideon Tadmor, que el proyecto consiguió financiamiento. La Política Online