“Hace mucho tiempo que se viene peleando para que sea más equitativa la distribución de los subsidios que llegan de Nación para el transporte. El interior recibe un 10% de esa totalidad y la situación es cada vez más engorrosa, más en estos momentos económicos que vive el país. El transporte del interior lo sufre más que la Capital Federal”, acentuó el empresario de San Fernando Urbano S.R.L.
“El AMBA recibe casi el 90% de los susidios que se distribuyen en todo el país”, recalcó y sostuvo que, si bien se llevan a cabo diversas rondas de diálogo en este sentido, “como siempre, termina decidiendo la Secretaría de Transporte en Buenos Aires lo que pasa con el interior”.
Para Sartore, se trata de una cuestión “política”. “Quien conoce o quien vio la flota de colectivos que se mantienen son modelos muy nuevos que se renuevan constantemente. Eso le sirve al Gobierno”, opinó.
Indicó que los fondos que reciben aquí se utilizan “prácticamente para hacer frente al pago salarial. En estos dos años de pandemia nuestros empleados cobraron en tiempo y forma su sueldo completo”.
Consultado sobre el proyecto que apoyarían, Sartore mencionó que sería importante el que plantea la conformación de un Consejo Federal, por sobre el que sostiene la continuidad de la Secretaría de Transporte al mando. “Sería lo más equitativo para todo el interior porque son ellos los que están defendiendo nuestra situación”, manifestó.
